Ayer Raúl Salinas de Gortari hizo su primer acto público, a un mes de haber sido exonerado del delito de enriquecimiento ilícito. A bordo de un BMW i8 el llamado “hermano incómodo” llego junto a su exsocio Carlos Peralta a la inauguración del corredor cultural Alejo Peralta, en el complejo comercial de Santa Fe como … Continued
Ayer Raúl Salinas de Gortari hizo su primer acto público, a un mes de haber sido exonerado del delito de enriquecimiento ilícito.
A bordo de un BMW i8 el llamado “hermano incómodo” llego junto a su exsocio Carlos Peralta a la inauguración del corredor cultural Alejo Peralta, en el complejo comercial de Santa Fe como invitados especiales del jefe delegacional de Cuajimalpa Adrián Ruvalcaba.
La imagen que llamó mucho la atención es el automóvil en el que viajaba Raúl Salinas, pues de acuerdo con información recabada por el periódico La Jornada, este automotor híbrido de lujo tiene un costo de 126 mil 900 euros (2 millones 158 mil 767 de pesos). Destacan que tan solo los faros láser cuestan 11 mil euros (188 mil 463 pesos a la paridad vigente).
Carlos Peralta quien llegó detrás del volante posee una de las colecciones de autos más importantes del país.
Ya en el evento, Raúl Salinas no pudo evitar que su recorrido por el corredor cultural fuera con tropiezos con los medios de comunicación.
“No hablo de política, ni de ida ni de regreso”, respondió el hermano del expresidente de México.
¿El motivo de su presencia? “Soy amigo de la familia Peralta y trabajo en una empresa de beneficio social de grupo IUSA”.
Por su parte, el delegado priísta de Cuajimalpa defendió la presencia de su invitado argumentado que “su inocencia ha quedado demostrada en diferentes instancias y no podemos señalar a nadie aquí”.
El corredor cultural cuenta con siete pantallas led, sistema de audio e iluminación, así como once espejos de agua, jardineras, mamparas y una concha acústica. Está ubicado a un costado de la avenida Mario Pani, en Santa Fe, y fue dedicado a Alejo Peralta, fundador de grupo IUSA, con presencia en la industria automotriz, manufacturera y de telecomunicaciones.
Con información de La Jornada.
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