Usuarios del Metro siguen padeciendo a los vagoneros

La secretaria de la Comisión de Atención a Grupos Vulnerables de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, la diputada del PRI, Elvia María Pérez Escalante, denunció que los más de cinco millones de usuarios del Metro siguen padeciendo la presencia de “vagoneros” y “bocineros”, que se prometió retirar a cambio del alza del 66 por ciento al pasaje, hace casi dos años.

De acuerdo con el Artículo 13 fracción 14 del Reglamento de Transporte del Distrito Federal, queda prohibido ejercer el comercio ambulante en las estaciones y sus zonas de acceso.

Sin embargo, estos comerciantes ambulantes burlan los filtros de vigilancia y hallan formas para evitar ser detenidos y remitidos al Juez Cívico. Además, utilizan bolsas oscuras o mochilas para ocultar sus productos, mismos que anuncian una vez cerradas las puertas del vagón en el que viajan.

Por lo anterior, la diputada del PRI presentó ante la Comisión Permanente un punto de acuerdo para exhortar al jefe del Gobierno del Distrito Federal a que resuelva la situación de los vendedores en el Metro, por su constante infracción a las leyes y los reglamentos.

La propuesta plantea prohibir a los miembros de la policía actuar con discriminación al remitir al juzgado cívico solo a grupos vulnerables.

“El piso no es parejo. La discriminación hace acto de presencia día a día. Los desvalidos, los grupos vulnerables son los que más sufren, pues son llevados al juez cívico o los hacen caer en la corrupción para salir del problema”, denunció la legisladora.

Afirmó que los llamados “vagoneros” siguen en el Metro con la complacencia de autoridades y policías que deberían estar cumpliendo su trabajo. Incluso, dijo, en los trenes “se ve a personas que se drogan y a carteristas que dejan sin dinero a muchos usuarios, sin que lo impidan los vigilantes”.

Recordó que el Gobierno capitalino implementó el programa Reintegración a la Economía Formal de los Comerciantes al Interior del STC, el cual se instrumentó para capacitarlos y reincorporarlos a la economía formal, pero “varios abandonaron los cursos y continúan ofreciendo su mercancía en los vagones”.

Este programa consiste en otorgarles 2 mil pesos mensuales por hasta 6 meses, mientras toman un curso de capacitación, sin embargo, de acuerdo con la Secretaría de Desarrollo Económico, de los 2 mil 432 participantes que obtuvieron su primer pago, se les suspendió el apoyo a mil 885 (77.5 por ciento).

Resaltó que con el aumento de 3 a 5 pesos a la tarifa del Metro, en diciembre de 2013, se prometieron acciones para dar mantenimiento, modernizar y brindar un buen servicio, pero contrario a eso, persisten irregularidades por el mal estado de los trenes, inundaciones, retrasos, vendedores ambulantes, aglomeraciones e incluso choque de trenes.

Redacción.