Minuto a Minuto

Nacional Canciller De la Fuente refuerza coordinación con Gobernación y Congreso en la REC 2026
Durante la reunión, titulares de embajadas y consulados compartieron experiencias y proyectos relacionados con el fortalecimiento de la diplomacia parlamentaria
Nacional Leonardo Ferrera llevará su poesía a dos antologías internacionales en Chile
Leonardo Ferrera fue seleccionado por la editorial chilena Factor Literario para integrar dos antologías internacionales de poesía
Nacional México 2026 será la gran ventana del país al mundo, destaca SRE y FIFA
Juan Ramón de la Fuente encabezó un panel sobre el Mundial 2026, que fue destacado como una oportunidad para proyectar a México al mundo
Internacional El rapero 6ix9ine celebra compartir prisión con Maduro y Luigi Mangione
"Estoy por ir a conocer al presidente de Venezuela. Tengo esa suerte de estar simplemente encerrado con presidentes", aseguró 6ix9ine
Ciencia y Tecnología La NASA prepara el primer paseo espacial del año para optimizar el suministro de energía
La agencia espacial estadounidense dará a conocer los nombres de los dos astronautas una vez concluya la caminata espacial de este jueves
Pinche pasado, canceló el presente

Las verdades históricas solo duran lo que sus propaladores duran en el gobierno.
Florestán.

El 25 de mayo de 2021, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, FAA por sus siglas en inglés, degradó a la aviación mexicana de Categoría Uno a Dos, lo que nos coloca a la altura de Venezuela, Bangladesh, Malasia, Tailandia, Pakistán, Ghana y Curazao.

Entonces, el gobierno de la 4-T declaró que en cinco meses se recuperaría, luego, en octubre, que en otros tres, ya en enero, que para mayo y esta semana se volvió a reprobar el examen, a más de trece meses de distancia en los que la SICT ha sido incapaz de resolver este caso, el reordenamiento del espacio aéreo del valle de México y el caos en las operaciones del aeropuerto internacional en la capital del país.

La visita de los inspectores estadunidenses la semana pasada dejó en claro que la Agencia Federal de Aviación Civil, AFAC, no pudo superar la revisión por lo que seguiremos reprobados por tiempo indefinido.

Sobre esto, y tras guardar silencio durante meses, ayer la SICT mandó un comunicado diciendo que la de la semana pasada, fue la séptima de diez visitas de la FAA, que, viene a contar ahora, se establecieron desde un principio, mayo de 2021, en lo que mienten, pues entonces dijeron que en cinco meses estaría resuelto.

Y sí, con Felipe Calderón, en abril de 2010, se dio una degradación igual, pero en cinco meses se estaba de regreso a la Categoría Uno.

Hoy, en los tiempos estelares de la 4-T, no han podido, seguimos degradados y la aviación mexicana vuela en los espacios del caos. ¿Quieren una tragedia que nadie desea? Porque de darse responderían culpando al pinche pasado, por supuesto, como si no existiera el presente.

RETALES

1. PLAYBOL.- El presidente López Obrador celebró ayer en sus redes, en medio de la crisis de seguridad, que su novena ganara 4-2 a la del IMSS. En su video, aparece jugando la primera base donde saca un ajustado out y luego embasarse tras un toque. Y denunció cachirules. Así las cosas en estos tiempos graves de la Nación;

2. MANEJO.- Por la mañana, hizo suya la condena del papa Francisco tras el asesinato de los jesuitas de la Tarahumara. El Pontífice expresó su consternación, de lo que se burló su vocero Jenaro Villamil, y López Obrador dijo que Bergoglio lo apoyaba al decir que la violencia no resuelve los problemas, cuando el papa se refería al doble homicidio. En caso de duda, ver los posicionamientos de la Compañía de Jesús, de sus rectores y de la CEM; y

3. MONTOS.- Rocío Nahle negó que la refinería Dos Bocas vaya a costar 16 mil millones de dólares. Me dijo que la inversión es de ocho mil 915 millones y que el consejo de administración de Pemex autorizó hasta doce mil. El viernes el presidente inaugurará la primera etapa constructiva de la planta e iniciará la segunda, la de reintegración. Las pruebas durarán hasta un año.

Nos vemos mañana, pero en privado.