Como presidente, Gustavo Díaz Ordaz firmó el decreto de la construcción del Metro de la Ciudad de México que en 1969 entró en funcionamiento
El 4 de septiembre de 1969 inició operaciones el Metro de la Ciudad de México con la Línea 1 que en ese entonces iba de Zaragoza a Chapultepec.
Como presidente, Gustavo Díaz Ordaz firmó el decreto de la construcción del Sistema de Transporte Colectivo, que para 1971 acumuló 254 millones de dólares de deuda para el país.
La segunda línea en construirse fue la 2; posteriormente, ya en el mandato de Luis Echeverría se amplió la Línea 1.
José López Portillo inauguró las líneas 3, 4 y 6, mientras que Miguel de la Madrid dio apertura a las líneas 7 y 9.
Durante el sexenio de Carlos Salinas de Gortari entraron en funcionamiento las líneas 8 y A, en tanto que la Línea B abrió con Ernesto Zedillo.
La administración de Felipe Calderón fue la última en ver una nueva línea del Metro, la 12.
En el año 2013 el precio del boleto subió de 3 a 5 pesos, con la promesa de que se eficientaría el servicio.
En junio de 2006 inició la venta de tarjetas recargables para el pago del Metro, mismas que para 2012 ampliaron su funcionamiento al Metrobús, Tren Ligero y Ecobici.
Durante 2018, el Metro de la Ciudad de México transportó a mil 647 millones de usuarios por sus 226 kilómetros de vía.
Con información de EFE y López-Dóriga Digital
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