Los ciclistas de la Ciudad de México en varias ocasiones ponen en riesgo la integridad de los peatones al subirse a las banquetas
El Gobierno del Distrito Federal ha promocionado el uso de la bicicleta como un transporte alternativo ante el caos de tráfico, sin embargo muy poco se ha realizado para fomentar la educación vial entre ciclistas, peatones y automovilistas.
Durante la última semana se ha recordado las faltas que tienen los automovilistas en las calles de la Ciudad de México contra la infraestructura ciclista, como la invasión de los carriles exclusivos de las bicicletas o ir en alta velocidad en los carriles bus-bici.
Sin embargo, muy poco se ha dicho sobre los comportamientos comunes que tienen los ciclistas contra los peatones, no respetando sus propios espacios en la vía pública.
Según el próximo reglamento de tránsito del Distrito Federal que tendrá vigor a partir del 15 de diciembre, la más alta prioridad en la vía pública la tiene el peatón, después el ciclista.
A pesar de esa “escala jerárquica” los ciclistas se suben a las banquetas, muchas veces pedaleando de manera rápida poniendo en riesgo la integridad de los peatones que luego deben de esquivarlas o estar atentos a que no los atropellen.
Los ciclistas también acostumbran a no respetar el sentido de las calles yendo en sentido contrario, poniendo en peligro su integridad y las de los peatones, además de no estar dentro de la visibilidad de un automovilista que volteará de acuerdo al sentido de la vialidad.
Otro error común es no respetar la luz de los semáforos, cuando están obligados a “respetar las señales de tránsito y las indicaciones de los agentes y del personal de apoyo vial”, según el reglamento del D.F. en su artículo 29.
Las personas que circulan en bicicleta deben estar atentos en su camino, sin embargo varios de ellos usan audífonos reduciendo su capacidad de reacción ante los automovilistas o peatones.
Finalmente, otro error común en los ciclistas es la falta de equipo para su seguridad como el uso de un casco y chaleco antirreflejante, estos últimos han sido repartidos por el propio Gobierno de la Ciudad de México.
Para consultar el Reglamento de Tránsito del Distrito Federal puede visitar este link, en el Capitulo V, dedicado a ciclistas y motociclistas.
Por Alejandro Toral
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