Edomex no ha ofrecido apoyo por ampliación de Línea A: STC Metro

Pese a que toda la extensión de la Línea A del Metro correrá dentro del territorio del Estado de México de La Paz a Chalco, el gobernador de la entidad, Eruviel Ávila, no ha ofrecido recursos para la nueva infraestructura, indicó en entrevista Jorge Gaviño, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

“No hemos tenido algún ofrecimiento, algún apoyo por parte del gobierno del Estado de México en recursos. En ningún momento nos han apoyado en lo que respecta en las vías y estaciones que tenemos en el Estado de México”, señaló.

“Desde luego hay coordinación con los presidentes municipales, sobre todo en la vigilancia de las estaciones, en el exterior, en los ambulantes que hay afuera, pero en el aspecto económico no hemos tenido ningún apoyo”, indicó Gaviño.

Recordó que el gobierno federal aportará los recursos para construir la ampliación de la Línea A, pero el costo de operación estará a cargo del gobierno de la Ciudad de México, que calcula será de 3 millones 200 mil pesos a día.

De acuerdo con el director, la Ciudad tendrá que subsidiar a los 400 mil usuarios que se estima tendrá el nuevo tramo de la vía férrea que correrá sobre la Autopista México-Puebla.

“Cada gente nos cuesta 13 pesos, calcule si tenemos 400 mil personas en situación de lleno, esto implica que si cobramos 5 pesos, pues la diferencial (8 pesos) es lo que nos va acostar el manejo de ese sistema”, explicó Gaviño.

Además señaló que esto implica mantenimiento a vías y trenes, la supervisión de señalizaciones, el pago a personal extra que se requiere y la energía eléctrica utilizada, entre otros insumos.

Indicó que 200 millones de pesos, aportados por la Federación, serán transferidos a la Secretaría de Obras y Servicios para realizar el proyecto ejecutivo de la ampliación de la Línea A.

Por último, Jorge Gaviño señaló que este proyecto debe durar aproximadamente entre seis y ocho meses.

Cabe recordar que la Línea A será extendida 13 kilómetros con 7 estaciones nuevas, lo cual beneficiará, en su gran mayoría, a habitantes de la zona oriente del Estado de México.

Con información de Reforma