Matthias Müller, nuevo director general de Volkswagen, dijo que la compañía tendrá que revisar las inversiones planeadas
Matthias Müller, nuevo director general de Volkswagen, anunció este martes a sus empleados que la compañía tendrá que revisar las inversiones planeadas y deberán prepararse para los “recortes masivos” que deberán llevarse a cabo.
Müller prometió a más de más de 20 mil trabajadores que “superaremos esta crisis” pero añadió que Volkswagen deberá ser más cuidadosa con los costos, afirmando que superar el escándalo del engaño en las emisiones “no será algo indoloro”.
El CEO explicó en la reunión en la planta de Wolfsburgo, Alemania, que la compañía tendrá que poner bajo la lupa sus inversiones futuras en plantas, tecnología y vehículos para gastar únicamente lo necesario, y así mantener una ventaja.
“Haremos todo lo posible para asegurar que Volkswagen también represente empleos buenos y seguros en el futuro”, aseguró.
El personal en las fábricas alemanas de Volkswagen verá, por lo menos, una posible reducción en la distribución de prestaciones. El año pasado recibió bonos de cinco mil 900 euros, luego de que la empresa obtuvo una ganancia neta de 10 mil 800 millones de euros. Especialistas han reducido sus pronósticos de bonos para este año y el próximo.
Volkswagen AG encara multas y pérdida de ventas luego de que los reguladores descubrieron que instaló un software que desactivaban los controles de contaminación cuando sus vehículos no eran puestos a prueba. La compañía ha destinado seis mil 500 millones de euros (más de 120 mil millones de pesos) para cubrir los costos derivados por el escándalo, pero los expertos consideran que no será suficiente.
Müller aseguró que algunos de los automóviles implicados —más de 11 millones de vehículos con motores diésel en el mundo— podrían arreglarse simplemente ajustando el programa, mientras que otros necesitarían cambios mecánicos.
Volkswagen tiene hasta este miércoles para ofrecer a los reguladores germanos una agenda obligatoria sobre cuándo y cómo arreglará el problema en las unidades de Alemania.
Con información de AP y EFE
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