El Tsuru dejará de comercializarse en México en 2020 debido al cambio a la normativa en el país
El Tsuru, una de las marcas de automóviles más vendidas México, dejará de comercializarse en unos años debido al cambio de normatividad en el país.
Debido a que en 2020 entrará en vigor la NOM 192, será en ese año cuando Nissan deje de vender el Tsuru en el país, al no poderse incorporar aplicaciones de seguridad en el auto tales como bolsas de aire o sistema de frenado ABS, las cuales exige la nueva norma en México.
“Hablamos de que un auto se compone por siete mil piezas, es un rompecabezas perfecto al que no pueden incorporarse nuevas aplicaciones de manera sencilla, no es una cuestión de costos, no es cuestión de implantar características, sino de generar una evolución completa en ingeniería”, detalló Herman Morfin, director de comunicación corporativa de Nissan México, en entrevista con Forbes.
Por su parte, el CEO y director general saliente de la empresa, Airton Cousseau, dijo que esta “ya está trabajando algo para el futuro”.
Sin embargo, Morfin afirmó que aún no pueden darse a conocer los detalles de la estrategia a seguir de Nissan, aunque destacó que buscarán una manera de ofrecer una alternativa similar en atributos al popular Tsuru.
“Es un auto muy arraigado, tiene atributos muy particulares en durabilidad y oferta de precio, es un auto muy confiable y demandado, el reto es muy grande”, afirmó.
Asimismo, el director de comunicación corporativa de Nissan México rechazó que la salida del Tsuru del país implicará un impulso más agresivo para otros modelos, como el March, ya que destacó que este cuenta con su propio mercado y características.
En cambio, señaló que Nissan podría optar por incorporar en México algún otro modelo de su catálogo en el extranjero similar en atributos al Tsuru, o incluso desarrollar una nueva marca.
Respecto al posible impacto en las operaciones de producción de la planta Civac, en Morelos, Morfin afirmó que al ser una línea de producción flexible, esta continuará, ya que hoy en día es capaz de armar otro tipo de vehículos, como camionetas pick up o automóviles Versa, March y Tiida.
“La alternativa a Tsuru no tendría que producirse forzosamente en México”, señaló.
Con información de Forbes
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