Algunos autos bajo un financiamiento de 60 a 72 meses se termina pagando hasta 92 por ciento más del precio de contado
La estrategia de la comercialización de autos a crédito, sumado a la incursión de los servicios de transporte como Uber y Cabify, logró que en el periodo de enero-septiembre de 2016, se superara la venta de un millón de vehículos nuevos en México, pues de estos el 67 por ciento se obtuvo a crédito. Un crecimiento en relación al año pasado que fue del 63 por ciento, según datos de la AMDA.
En un estudio que realizó El Financiero, reveló que ciertos modelos de autos bajo un financiamiento de 60 a 72 meses se terminan pagando hasta 92 por ciento más del precio de contado. Este esquema de mensualidades a plazos tan largos, lo han ocupado las automotrices desde hace tres años a fin de vender un mayor número de autos.
Cada vez es mayor el número de compradores que utilizan estos créditos de pago durante tres años con el fin de no descapitalizarse u obtener un vehículo con mensualidades bajas que puedan cubrir, pero al termino de los 72 meses de pago los intereses del crédito representan casi el doble del valor del vehículo. Es decir que con el total de lo que se paga en un plazo de tres años por un auto, se pudieron haber obtenido dos vehículos pagándolos de contado.
Utilizando las calculadoras de Nissan, General Motors, Honda y Toyota, se encontró que para los vehículos Aveo, Spark, March, Tsuru, Sonic, NP300, City, Fit, Yaris y Corolla, que son 10 de los 18 autos más vendidos en México, con un financiamiento de 60 a 72 meses, se le aplica una tasa de interés de hasta 13 por ciento anual, lo que representa hasta un 92 por ciento más en relación al precio de contado.
Entra mayor sea el plazo del financiamiento, será más alto el interés final, pues con un financiamiento a 24 meses, y una tasa de interés de 8 y 13 por ciento, el sobreprecio final en relación al valor de contado es de hasta el 40 por ciento.
Con información de El Financiero
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