Minuto a Minuto

Nacional La reforma judicial, el distractor de AMLO
            Y por si quedara duda, lo que había dicho que era irreductible, elegir por voto directo a jueces, magistrados y ministros, ayer reiteró que además es inamovible, lo que viene a confirmar que ya todo lo demás es un trámite
Internacional “Estoy orgullosa de ser la compañera de Biden”: Harris intenta acabar con los rumores
Kamala Harris intentó acabar con los rumores sobre la posibilidad de que reemplace al presidente, Joe Biden, en la carrera por la Casa Blanca
Internacional Aumentan a 121 los muertos por estampida tras ceremonia religiosa en India
En India aumentó a 121 el número de muertos en una estampida provocada por una multitud tras una ceremonia religiosa
Nacional Suspenden clases para el jueves y viernes en Quintana Roo por la llegada de “Beryl”
Las autoridades llamaron a la población a "mantenerse atenta a los comunicados oficiales de Protección Civil" ante la llegada de "Beryl"
Nacional Pronostican lluvias puntuales intensas en seis estados del país
Las lluvias puntuales intensas serán en los estados de Chiapas, Chihuahua, Guerrero, Michoacán, Oaxaca y Sonora, informó el SMN
CEO de Boeing reconoce que debió retirar los 737 MAX tras primer accidente
El consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg. Foto de EFE

El consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg, reconoció este miércoles públicamente que si hubiera tenido toda la información que tiene ahora, su compañía hubiera retirado de circulación los modelos 737 MAX después del primer accidente, con lo que se hubiese evitado el segundo.

En octubre de 2018, un avión Boeing modelo 737 MAX 8 de la aerolínea indonesia Lion Air se estrelló y 189 personas murieron, incluidos todos los pasajeros y el personal del vuelo.

Cinco meses después, un avión del mismo modelo de Boeing de la compañía Ethiopian Airlines se estrelló en circunstancias similares, acabando con la vida de otras 157 personas.

Desde entonces, todos los aparatos 737 MAX 8 han sido retirados de la circulación aérea y Boeing sufre una grave crisis de confianza, tratando de mejorar el software del avión para poder recibir las autorizaciones pertinentes para seguir volando.

El CEO de la aeronáutica expresó este miércoles en Nueva York, en una conferencia organizada por The New York Times, su propio malestar por no haber hecho aterrizar su avión 737 MAX después del primer accidente mortal hace un año y dijo que la compañía tomará en el futuro mejores decisiones más fácilmente en futuros accidentes.

“Si hubiésemos sabido todo en ese entonces, habríamos aterrizado los aviones después del primer accidente”, dijo Dennis Muilenburg, .

Cuando se le preguntó si la compañía cambiaría su enfoque si ocurriera algo similar en sus aviones, Muilenburg redundó: “Creo que nos verá inclinarnos aún más en esa dirección”.

“Siempre seremos una compañía que analizará los datos detrás de lo que ocurre y tomará decisiones buenas y sólidas”, agregó el CEO de Boeing.

La junta de Boeing retiró recientemente a Dennis Muilenburg las atribuciones de presidente ejecutivo para que pueda concentrarse en administrar la compañía después de la crisis del 737 MAX.

Con información de EFE