El dominio de Red Bull es abrumador y ya suma 503 unidades en el liderato del Campeonato Mundial de Constructores de F1
Se completó la fecha 12 del Mundial de Fórmula 1 2023.
El legendario e icónico Circuito de Spa Francorchamps fue el escenario en donde se disputó la edición 68 del compromiso belga en la historia de la F1.
El circuito más largo del calendario de F1 con poco más de 7 Km de longitud e inaugurado en 1950.
Se corrió el GP numero 1091 en la historia de la F1 en uno de los mejores circuitos del serial.
La ronda 12 se realizó en un fin de semana lluvioso y complicado, aunque al final el domingo se realizó la carrera bajo piso mayormente seco con algunas lluvias muy ligeras y aisladas en la parte final de la carrera sin que afectara a pilotos y equipos en la edición 56 en Spa.
Bélgica fue también escenario de la novena competencia en la historia de la F1 bajo formato Sprint, introducido en 2021 que incluye una carrera corta de 100 kilómetros además de la carrera del domingo con distancia completa de más de 300 kilómetros de recorrido.
El piloto neerlandés Max Verstappen obtuvo el mejor tiempo de la calificación del viernes que asignaba las posiciones de la parrilla de salida del domingo, sin embargo, el equipo decidió cambiar la caja de velocidades y penalizo 5 posiciones con lo cual perdió la posibilidad de salir desde la Pole heredando su posición a Charles Leclerc.
Con ello, el monegasco al terminar en la segunda posición obtuvo automáticamente su Pole número 20 en la F1 y así alcanzó a Daniel Ricciardo y a Damon Hill en la tabla histórica.
Ferrari a su vez heredó la Pole 244 de su historia.
Checo Pérez partió segundo en la primera fila después de clasificarse tercero haciendo un estupendo trabajo y recuperando la confianza perdida en las últimas competencias.
El sábado el mexicano tuvo mala suerte en la calificación de la carrera Sprint terminando P8.
La carrera Sprint fue dominada también por Verstappen que está imparable y la gano de marera contundente.
Checo quedó eliminado desafortunadamente abandonando la competencia debido a los daños en su monoplaza provocado por un toque can Hamilton quien fue penalizado con 5 segundos.
De lo más destacado fue la actuación del Australiano Oscar Piastri que terminó P2 atrás de Max, pero lideró algunas vueltas siendo el primer novato en liderar una competencia de F1, sin importar su formato, desde 2013 cuando Esteban Gutiérrez lo hizo en España con Sauber.
Max llego a 5 victorias en las carreras Sprint. Ha ganado 5 de la 9 desde su introducción a la máxima categoría y lidera la tabla general.
Ya el domingo, recordemos que Charles Leclerc y Chero compartieron la primera fila en una largada de apenas 150 metros desde la Pole hasta la primera zona de frenado.
El piloto tapatío no logró pasar a Leclerc en ese tramo, pero en la recta de Kemmel logró ponerse de líder antes de cruzar la meta por primera vez.
Sainz y Piastri se tocaron y ahí terminaron las aspiraciones del australiano al igual que las del madrileño que daño también su monoplaza al contacto con Piastri.
A la altura de la vuelta 17 Max logró pasar a Checo que había liderado todos los giros desde que tomó la punta. Ambos se detuvieron para cambiar los neumáticos obligados por el reglamento.
A la altura de la vuelta 21 empezó a llover parcialmente en algunos sectores del circuito, algo muy común en Spa y complicó de alguna manera la gestión del compromiso en el bosque de las Ardenas.
Sainz abandonó finalmente en la vuelta 25.
La carrera se estabilizó y Max consiguió la vuelta más rápida hasta ese entonces.
La comunicación entre Max Verstappen y su ingeniero Gian Piero Lambiase desde el Pit Wall se intensificó al grado de establecer una batalla interna que terminó ganando Max al desobedecer en todo a su ingeniero que le pedía bajar el ritmo y terminar la carrera sin arriesgar, pero Max insistía en apretar.
Lewis Hamilton logró al final arrebatarle la vuelta rápida al neerlandés consiguiendo su vuelta récord número 63 en F1.
Al final Max consigue ganar en Bélgica y logra su octava victoria consecutiva del 2023. Decima de la temporada con lo que Red Bull sale invicto de suelo belga en 2023.
Checo terminó en la segunda posición a más de 20 segundos del neerlandés, pero con esa actuación Checo contribuye y logran juntos el quinto doblete de la temporada para Red Bull y su final 1-2 número 27 de la historia.
Max llegó a 45 victorias, diez esta temporada y a 89 podios en F1.
Checo, llegó a 33 podios en su carrera y ambos pilotos se consolidan en el liderato y subliderato del Campeonato Mundial de Pilotos de F1.
El dominio de Red Bull es abrumador y ya suma 503 unidades en el liderato del Campeonato Mundial de Constructores de F1.
El monegasco Charles Leclerc logró su podio No. 27 en F1.
La máxima velocidad alcanzada el domingo en Spa fue de 355.1 kilómetros por hora. Este registro fue para Pierre Gasly de Alpine en el sensor del sector 1.
El piloto que más posiciones avanzó durante el Gran Premio de Bélgica fue Esteban Ocon en el otro Alpine avanzando 6 posiciones den total.
No se registraron Autos de Seguridad ni tampoco virtuales ni banderas rojas afortunadamente.
El Pit Stop más rápido en Spa fue de Ferrari. Lograron cambiarle las cuatro llantas a Leclerc en 2.19 segundos.
Este compromiso de F1 marcó el final de la primera etapa del 2023. Ahora vendrá la pausa de verano y la máxima categoría regresará a las pistas a finales de Agosto en el Circuito de Zandvoort en los Países Bajos, la tierra de Max.
Omar A. Álvarez Reynal | @ElPitWall
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