Estos son los Reflejos del GP de Alemania 2018 realizado en el circuito de Hockenheimring, por trigésima sexta ocasión en la historia de la F1.
Se corrió la ronda número 11 del mundial F1 en el trazado con mayor número de ediciones del Gran Premio germano (36).
La carrera tuvo un protagonista principal adicional convirtiéndose en el factor más importante que impactó el resultado de la competencia: el lluvia, que se hizo presente y complicó totalmente las estrategias de todos los equipos al presentarse de manera parcial y únicamente en algunos sectores de la pista.
Esto generó la necesidad de todos los pilotos de cambiar las gomas más de una vez, aunque hubo algunos que lo hicieron en hasta en tres ocasiones.
La escudería local Mercedes AMG F1 conquistó su victoria número 80 frente a su público, que llenó las localidades del circuito enclavado en Hockenheim, al suroeste de Alemania, cumpliendo así la versión número 63 de la justa teutona en la historia de la categoría.
El publico alemán deberá estar con sentimientos encontrados. Por un lado, el piloto local Sebastian Vettel corriendo en la máquina italiana de Ferrari y quien tenía todo para ganar, cometió un grave error y entregó en charola de plata al equipo de Mercedes la victoria.
Por el otro, el británico Lewis Hamilton se alzó con el triunfo y se consagró de manera magistral, tras una de las remontadas más importantes de su carrera, que le dio el liderato del Mundial de regreso a sus manos y también a la escudería de casa.
El equipo de Mercedes también recuperó el liderato del campeonato mundial de constructores y aventaja a Ferrari por ocho puntos.
Lo mas destacado del Gran Premio alemán en Hockenheim fue:
- Victoria número 80 para la escudería de Mercedes AMG.
- Triunfo 66 para el británico Lewis Hamilton. Segundo piloto con mayor número de victorias solo después de Schumacher.
- Podium 125 para Lewis Hamilton.
- Kimi Raikkonen logró su podium número 98 en la máxima categoría, y su cuarto de forma consecutiva en la presente temporada.
- El otro finlandés Valtteri Bottas, que acompañó a Hamilton y a Raikkonen en el podio, se subió a este por vigésima séptima ocasión en su carrera en F1.
- Mercedes alcanzó el podium 166 de su historia en Fórmula 1.
- Mercedes logró el 1-2 número 42 de su paso por las competencias de F1.
- Con el tercer puesto de Kimi, Ferrari logró su podium número 740 en el Gran Circo.
El podio estuvo conformado por:
- Lewis Hamilton – Mercedes
- Valtteri Bottas – Mercedes
- Kimi Raikkonen – Ferrari
Verstappen, Hulkenberg, Grosjean, Pérez, Ocon, Ericsson y Hartley completaron la lista de los diez primeros lugares en tierra alemana.
La pole position de Hockenheim en la sesión de calificación del sábado anterior: Sebastian Vettel – Ferrari con 1:11.212, posición de privilegio número 55 para el teutón, estableciendo nuevo récord absoluto de la pista alemana.
La vuelta más rápida: Lewis Hamilton – Mercedes: 1:15.545 (número 39 de su historia). Este tiempo no logró romper el récord de vuelta del 2004 establecido por Raikkonen en McLaren, que es de 1:13.780.
Número de adelantamientos: se registró un total de 78 rebases en carrera, 42 realizados con el sistema DRS y uno por el liderato.
La máximas velocidades registradas por FIA en el circuito de Hockenheimring fueron:
- Sensor de trampa de velocidad: 346.9 km/h – Lewis Hamilton – Mercedes.
- Sensor en meta: 278.6 km/h Kimi Raikkonen – Ferrari.
- Sensor del sector (2) registrado como el sector más rápido de los dos primeros: 267.9 km/h Valtteri Bottas – Mercedes.
El piloto que mas avanzó: el inglés Lewis Hamilton en el F1 W09 de Mercedes, siendo el piloto que más posiciones avanzó terminando en 1º con 13 posiciones adelante de su salida original en P14 en la grilla de partida.
La detención en pits más rápida: el pit stop más rápido en Alemania fue para el equipo de Maranello, logrando el cambio de los 4 neumáticos a Sebastian Vettel en 2.09 segundos, logrando así el premio DHL del domingo como uno de los registros más rápidos de todos los tiempos.
El piloto del día: Lewis Hamilton fue elegido como el piloto del día después de su extraordinaria actuación. A pesar de que al final de la carrera se le investigó por haber cruzado la línea divisoria entre la pista y la entrada de los pits, resultando exonerado de cualquier sanción al recibir únicamente una reprimenda por parte de la FIA.
Lo más desafortunado del GP alemán fue el error que tuvo el piloto local de Ferrari, provocando la salida del auto de seguridad y perdiendo 25 valiosos puntos que estaban prácticamente en la bolsa.
Los cambios climatológicos generaron un resultado inesperado pero al final quien optó por una estrategia de una sola parada y lo logró, fue quien sacó mayor provecho de la justa.
Además de Vettel, los pilotos que abandonaron la competencia fueron: Alonso, Stroll, Sirotkin y Ricciardo en un Red Bull que no encuentra fiabilidad en la UP de Renault. McLaren y Williams continúan en una desastrosa temporada para ambos equipos icónicos en la Gran Carpa.
Próxima parada: Gran Premio de Hungría el próximo 29 de Julio del 2018 en el Circuito de Hungaroring en Budapest.
Infografía: Omar Álvarez
Fuentes: FIA y purepitwall.com
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