SCT presenta audio del accidente donde murió Martha Erika Alonso

Luego de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informara que las grabaciones relacionadas al accidente aéreo en el que murió la gobernadora de Puebla estarían en reserva durante cinco años, el secretario Javier Jiménez Espriú aclaró la situación.

Tras la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador, dijo que se dio esa respuesta conforme a una costumbre de Aeronáutica Civil al haber una investigación abierta.

Las autoridades suelen reservarse cierta información por un máximo de tiempo hasta en tanto no se tenga el dictamen final del accidente, no obstante, se pondrá a disposición de los medios el audio que dura alrededor de 15 minutos.

Jiménez Espriú recordó que en una de las primeras conferencias sobre el accidente aéreo informó sobre el audio, pero ahora aclara que no fueron nueve sino once los intentos de la torre de control de comunicarse con el helicóptero.

“Habrá absoluta transparencia en todos los elementos de información que vayamos teniendo en relación con este lamentable suceso. La transparencia será total y quedará plenamente documentada”, sentenció.

Por su parte, Carlos Morán, subsecretario de la SCT, expresó que las reservas están fundamentadas en las normas internacionales de aviación, a través de las cuales se protegen los registros de accidentes contra fines que no sean de investigación.

Insistió en que la grabación corresponde a la narración que la SCT ya había informado meses atrás, junto con el envío de las partes recuperadas del helicóptero a Canadá.

Advirtió, no obstante, que este tipo de investigaciones requieren alrededor de dos años para presentar un dictamen técnico completo.

“Las investigaciones son investigaciones que nos toman entre, dependiendo del tipo de accidentes, a lo mejor entre seis meses y dos años o más, así ocurre en México y en el mundo”, dijo.

Tras revelar los audios de la comunicación entre la torre de control y el piloto del helicóptero, el funcionario expuso que el lapso de uno o dos años para las indagatorias es una referencia internacional fijada por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB).

Con información de López-Dóriga Digital