Trump anunció que finalizaría temporalmente el “shutdown” luego de llegar a un acuerdo con los demócratas para financiar el gobierno durante las próximas tres semanas
Los vuelos en el aeropuerto La Guardia de Nueva York enfrentaron varios retrasos este viernes ante la falta de personal vinculada a las últimas horas del cierre parcial del gobierno, que el presidente Donald Trump anunció más tarde que suspendería.
Un portavoz de la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo a la AFP que los retrasos fueron causados por un “leve aumento de las bajas por enfermedad”, que también afectó a los aeropuertos cercanos de Newark y Filadelfia.
Muchos de los trabajadores públicos tuvieron dificultades financieras y algunos no pudieron pagar el transporte para ir al trabajo o por el cuidado de sus hijos y por lo tanto optaron por dar parte de enfermos, después de 35 días sin cobrar sus salarios.
Pero durante la tarde, Trump anunció que finalizaría temporalmente el “shutdown” luego de llegar a un acuerdo con los demócratas para financiar el gobierno durante las próximas tres semanas, abandonando la insistencia previa para un financiamiento inmediato.
El sitio web de la FAA indicó que los vuelos que llegaban al aeropuerto tenían demoras promedio de casi una hora y media y que las partidas también se vieron afectadas.
“Hemos mitigado el impacto incrementando el personal, redirigiendo el tráfico y aumentando el espacio entre aviones cuando se necesita”, añadió el vocero. “El resultado ha sido que hubo un mínimo impacto en la eficiencia, mientras mantenemos el nivel consistente de seguridad en el sistema aéreo nacional”.
La Guardia, tercer aeropuerto de la región de Nueva York, maneja principalmente vuelos locales.
Los retrasos afectaron a unos 137 vuelos que salían del aeropuerto y unos 131 de los que llegaban, casi un 25 por ciento del total en cada caso, y sólo unos pocos fueron cancelados, según el seguidor de vuelos FlightAware.
La mayoría de los empleados estatales que trabajan en los aeropuertos estadounidenses enfrentaban su segundo mes sin salario.
El personal de tráfico aéreo es el más bajo en 30 años debido a las ausencias, mientras que el calendarios de vuelos nacionales se sostiene porque los controladores trabajan horas extra. Algunos de ellos hacen jornadas de 10 horas y trabajan seis veces por semana.
A la vez, los controles de pasajeros en los aeropuertos son más lentos porque cada vez hay menos empleados de seguridad yendo a trabajar.
Con información de AFP
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