Minuto a Minuto

Nacional Un muerto por volcadura y explosión de una pipa en Chamula, Chiapas
Una pipa volcó y explotó este sábado 20 de diciembre de 2025 en Chamula, Chiapas, con saldo de un muerto y un herido
Nacional Comerciantes bloquean avenida Juárez de la CDMX
Comerciantes bloquearon en dos puntos la avenida Juárez, una de las principales vialidades del Centro Histórico de CDMX
Nacional Tren Interoceánico choca con tráiler en Pichucalco, Chiapas
Un tráiler intento ganarle el paso al Tren Interoceánico en una comunidad de Pichucalco, Chiapas, este sábado 20 de diciembre
Nacional Quintana Roo rompe récord histórico con 766 operaciones aéreas en un solo día
Dicha cifra confirma la fortaleza de Quintana Roo y la alta demanda de conectividad aérea por parte de visitantes
Nacional Identifican 160 cuerpos del crematorio Plenitud, en Ciudad Juárez
La Fiscalía de Chihuahua informó de los avances en la identificación de cuerpos del crematorio Plenitud de Ciudad Juárez
Dice Riobóo que harán Santa Lucía sin la intervención de MITRE
Foto de Twitter

El asesor del equipo de transición, José María Riobóo, calculó que en un plazo de tres o cuatro meses estarán listos los estudios para el proyecto de construcción de las dos pistas en la Base Aérea de Santa Lucía, que formarán parte del Sistema Aeroportuario.

Riobóo aseguró que la empresa MITRE está haciendo berrinche y dando patadas de ahogado después de que ésta señalara que los estudios del aeropuerto en la base militar de Santa Lucía tardarían hasta 10 años en realizarse; incluso, aseguró, que la compañía no hace falta.

Entrevistado al salir de las oficinas de la casa de transición en la colonia Roma Sur, señaló que en el caso del actual Aeropuerto Internacional ‘Benito Juárez’ de la Ciudad de México será sometido a una actualización y que el Hangar Presidencial dejará de operar.

Descartó que los estudios del aeropuerto en Santa Lucía requieran de 10 años, como lo había dicho la empresa MITRE, y explicó que no es verdad lo que postula MITRE sobre la viabilidad de los dos aeropuertos, además de que no va a trabajar con MITRE debido a que no es un organismo confiable.

Comentó que para el caso del Aeropuerto de Toluca no requiere trabajos de actualización, pero es necesario que regresen las aerolíneas a esta terminal aérea, porque ayudará a desahogar un poco al de la Ciudad de México.

Agregó que con el primer estudio que realizó la empresa Navblue es suficiente para determinar que es factible el aeropuerto en Santa Lucía.