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Recomiendan introducir tecnología para mejorar taxis de la Ciudad de México
Foto de Twitter @ManceraMiguelMX

En la Ciudad de México es urgente modernizar el servicio de los taxis a través de la tecnología, ya que actualmente se encuentra en desventaja con las apps para los diferentes servicios de autos con chofer que existen.

“La ciudad lo requiere y los usuarios lo demandan”, explica Salvador Martí @Wikichava, bloguero y experto en movilidad.

En la Ciudad de México existen más de 138 mil unidades de taxi registradas ante la Secretaría  de Movilidad (Semovi), las cuales es urgente que se modernicen mediante apps y otras nuevas herramientas, reitera el también periodista especializado en tecnología.

“Hay apps para todo, y ya se descubrió que hay un público al que le parece más práctico usarlas, así que hay que aprovecharlo”, apunta.

Recomiendan introducir tecnología para mejorar taxis de la Ciudad de México - reemplacamiento-taxis
Foto de Internet

Que los taxistas no rechacen la tecnología

Uno de los primeros pasos que se necesitan, indica Wikichava, es la aceptación y la adopción de estas tecnologías de parte de los taxistas en vez de negarse a ellas.

“Pelearte con la tecnología no sirve de mucho, mejor hay que utilizarla a favor, y si ya tienen una unidad y están pagando por todas las regulaciones que tienen los taxis en la ciudad, deben aprovecharla”, recomienda el influencer.

El gobierno de la Ciudad de México, agrega, tampoco vio venir el momento ideal para aprovechar la implantación de la tecnología, por lo que hay que recuperar el tiempo perdido.

Las ventajas

Wikichava dice que servicios tipo Uber ya no ofrecen la misma experiencia que antes, por lo que es necesario que los usuarios y los mismos choferes cuenten con más opciones.

Entre las ventajas que tendría la adopción de las nueva tecnologías para los taxis están la seguridad y la diversificación de opciones de pago, indica.

“En otras ciudades de México, como Tampico, los taxistas se unieron y sacaron su aplicación”, ejemplifica Wikichava.

Por Carlos Tomasini (@carlostomasini)