Un túnel de 57 kilómetros cruza los Alpes para comunicar Zurich con Lugano, en Suiza
La compañía nacional de trenes de Suiza, la SBB, ha comenzado recorridos regulares por el túnel de base de San Gotardo, la vía férrea subterránea más larga del mundo.
Los primeros trenes partieron el domingo de Zurich a Lugano, dijo la SBB en un comunicado y por medio de un video difundido en YouTube.
El túnel de 57 kilómetros puede ahorrar 30 minutos al trayecto efectuado por carretera.
Con la infraestructura se aumenta la capacidad de los trenes cargueros y se aligera el tránsito de carga por las carreteras que cruzan los Alpes.
Suisse: le tunnel du Saint-Gothard, le plus long tunnel ferroviaire du monde (57km), a ouvert ce dimanche https://t.co/2h98LpNg0w pic.twitter.com/NIQZR5KARG
— franceinfo (@franceinfo) 11 de diciembre de 2016
El túnel se construyó durante 17 años a un costo equivalente de 12 mil millones de dólares. En junio fue inaugurado formalmente con la asistencia de diversas personalidades.
El túnel de San Gotardo relega al segundo lugar al Seikan de Japón de 53.9 kilómetros . El tercero más largo es el Eurotúnel que conecta a Gran Bretaña con Francia y tiene 50.5 kilómetros.
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