Como parte de los planes para mejorar el sistema de movilidad de la Ciudad de México, en el 2017 comenzarán a llegar las primeras unidades de los más de 17 mil autobuses eléctricos que servirán para reemplazar a los cerca de 13 mil microbuses que operan actualmente en la capital del país. Los buses correrán … Continued
Como parte de los planes para mejorar el sistema de movilidad de la Ciudad de México, en el 2017 comenzarán a llegar las primeras unidades de los más de 17 mil autobuses eléctricos que servirán para reemplazar a los cerca de 13 mil microbuses que operan actualmente en la capital del país.
Los buses correrán en un primer momento en la Línea 4 del Metrobús, la cual utilizarán para probar su eficiencia, rendimiento y soporte como medio de transporte masivo.
Al respecto, Jorge Suárez, asesor de electromovilidad de la automotriz Volvo, comentó que el gobierno de la Ciudad de México puede apoyar a los concesionarios a adquirir las unidades, las cuales cuentan con un costo de cerca de 10 millones de pesos, cifra que puede resultar prohibitiva para varios de ellos.
Suárez, comentó que estos autobuses, que ya hicieron un demostración durante la cumbre C40, cuentan con dos motores, así como un sistema de recuperación de energía que se activa al frenar y que utiliza dicha energía al acelerar.
Añadió que estas unidades reducen en un 90 por ciento las emisiones contaminantes, evitando al año el equivalente a las emisiones de 30 vehículos, y permitiendo el ahorro de 15 toneladas de combustible.
El gobierno de la Ciudad de México ya ha puesto en circulación cerca de 17 mil unidades ahorradoras de combustible y con tecnología ambiental. Asimismo, ha comenzado el cambio de taxis viejos por unidades híbridas y eléctricas.
Los automóviles y unidades de transporte son los principales emisores de gases de efecto invernadero. El transporte público es responsable del 25 por ciento de los gases de efecto invernadero en el país.
Con información de Milenio
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