La Ciudad de México solo es superada por Sao Paulo, Brasil, pero de continuar la tendencia en pocos años alcanzará el primer lugar
Para muchos altos ejecutivos, el problema eterno del terrible tráfico vial lo tienen solucionado desde el aire, pues una ruta en automóvil desde los fraccionamientos de Cuajimalpa, en el poniente, hasta el centro de la Ciudad de México puede tomar hasta dos horas, sin contar algún imprevisto como un choque o el clásico cierre de avenidas por parte de los elementos de tránsito, mientras que en helicóptero solo se hacen siete minutos, por lo que se ha vuelto una necesidad para ellos que pueden adquirir uno.
En ese contexto, la Ciudad de México ocupa el segundo lugar de las ciudades con el mayor número de helicópteros privados, por encima de Nueva York o Tokio, y por debajo de Sao Paulo, Brasil, pero si la tendencia sigue así, pronto la capital será el primer lugar.
El total de helicópteros en el país, ya sean monotores o bimotores, es de alrededor de 600; y en su mayor parte se trata de aparatos bastante obsoletos.
Solo en la capital, el número de helicópteros supera el centenar, sin contar con los vuelos que operan desde Toluca o Puebla.
El precio medio de una de estas máquinas oscila en torno de los 3 y 4 millones de dólares (hay modelos Robinson Helicopter desde 500 mil dólares, pero no son operativos en la Ciudad de México) y su mantenimiento, con un uso promedio de 200 horas, es de unos 300 mil dólares al año.
De manera congruente, el número de helipuertos también ha crecido de manera exponencial, pues en la actualidad en la Ciudad de México hay unos 180, la mayoría de ellos sin estar certificados.
Con información de Forbes
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