Las 20 ciudades más amigables con los ciclistas

La bicicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte más usados en las ciudades, con el fin de reducir la contaminación y desincentivar el uso del automóvil.

Sin embargo, no todas las ciudades son aptas para que uno pueda andar en bicicleta, debido a los peligros que existen por la preferencia del automóvil en varias metrópolis, las cuales deben de aprender de las 20 mejores para poder usar este sistema alternativo de transporte.

The Copenhagenize Index 2015 de las ciudades más amigables con el uso de la bicicleta, enlista a las 20 mejores metrópolis, de las cuales 17 son europeas y tres son americanas.

• Copenhague, Dinamarca. “La capital danesa impresionantemente se mantiene consistente en la inversión en ciclismo y transporte, haciendo el mejor esfuerzo para ponerlos al siguiente nivel”, dice el índice.

• Ámsterdam, Holanda. “Ámsterdam, como otras ciudades holandesas, sufre de mantener el status quo, más que intentar mejorar, pensar en el futuro y superar las condiciones actuales”.

• Utretch, Holanda. Está en este puesto gracias a la inversión en infraestructura ciclista, como la construcción del estacionamiento de bicis más grandes del mundo, con capacidad para 12 mil 500.

• Estrasburgo, Francia. Destaca por sus 536 kilómetros de ciclopistas en toda la ciudad, así como un sistema de bicicletas compartidas.

• Eindhoven, Holanda. Los responsables del índice lamentan que esta ciudad ha bajado en su innovación ciclista.

• Malmö, Suecia.
• Nantes, Francia.

• Bordeaux, Francia.
• Antwerp, Holanda.

• Sevilla, España.
• Barcelona, España. Los bajos límites de velocidad (30 km/h) más la infraestructura ciclista han hecho que esta ciudad mejore en el ranking.

• Berlín, Alemania. La ciudad destaca por el uso de las bicicletas en los que puede llevar a sus hijos pequeños o mascotas.
• Liubliana, Eslovenia.

• Buenos Aires, Argentina. La inversión en 140 kilómetros de ciclopistas y la mejora en el transporte público, la colocan en este lugar.
• Dublín, Irlanda.
• Viena, Austria.
• París, Francia. Los límites de velocidad (30 km/h) y las ganas de experimentar con la inversión ciclista, han colocado a la capital francesa en este puesto.

• Mineápolis, Estados Unidos.
• Hamburgo, Alemania.
• Montreal, Canadá.

Por Alejandro Toral. Sígueme en Twitter @ef_tocho