Asambleístas piden cambiar primera multa por una amonestación

Asambleístas propusieron que la primera sanción que se aplique a los automovilistas, en las que se usan nuevos sistemas tecnológicos como fotomultas y radares, se cambie por una amonestación al conductor que cometa la infracción.

El presidente de la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, Leonel Luna Estrada, informó que le entregaron la propuesta al titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSPDF) capitalina, Hiram Almeida Estrada.

En conferencia realizada en la SSPDF, Luna dijo que solicitaron al secretario “que quienes fueran infractores por primera vez no se les multe, sino que solamente se les amoneste”, para que los capitalinos se vayan familiarizando con el nuevo modelo de fotomultas.

Almeida Estrada señaló que las multas que se podrán cambiar por amonestaciones serán aquellas que no pongan en riesgo la vida de las personas, por ejemplo que el exceso en el límite de velocidad no sea un riesgo.

Destacó que a casi 21 días de la aplicación del nuevo Reglamento de Tránsito, entre las faltas que se cometen de manera reiterada están estacionar el vehículo sobre puntos balizados o señalizados, en particular las franjas de camino peatonal, o conducir en contraflujos.

Además, el incremento de velocidad, la falta de uso de los cinturones de seguridad y de casco entre los motociclistas, lo que ha dado pie a que las motocicletas sean trasladadas a los corralones.

Estos casos, dijo, son ejemplos de que se sigue incrementando la conducta, por lo que “tenemos que incidir todavía en la difusión para preservar el conocimiento de la norma” y su cumplimiento.

En las conductas que han sido más reiterativas en la comisión de infracciones, se requiere un reforzamiento en la publicidad de la norma, porque “lo que queremos es abonar a la cultura de la legalidad para preservar y prevenir riesgos”, insistió.

Hiram Almeida adelantó que hay una disminución de dos por ciento en accidentes viales en los 21 días que lleva de aplicarse el nuevo Reglamento de Tránsito, en comparación con el mismo periodo del año anterior, pero “necesitamos el cierre del mes para marcar con cifras más reales”.

Redacción