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Aeropuerto Felipe Ángeles cumple con reglamentación internacional: ASPA
Foto de EFE

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) detalló que el diseño del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), obra prioritaria del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, cumple con lo establecido en la reglamentación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Por medio de un comunicado, se apuntó que pilotos de ASPA apuntó participaron en reuniones de Safety Case con las autoridades responsables de la navegación aérea en el aeropuerto Felipe Ángeles, donde expusieron aspectos técnicos que debían ser modificados o mejorados, siendo atendidos dichos planteamientos por las autoridades.

Dicha asociación sindical indicó que la experiencia operacional permitirá a los pilotos tener mayor información para continuar haciendo las observaciones correspondientes.

ASPA afirmó que que los pasajeros pueden tener la certeza de que, al volar con los pilotos de ASPA, contarán con profesionales con las mejores condiciones en preparación y adiestramiento para aterrizar y despegar desde cualquier aeropuerto.

Aeropuerto Felipe Ángeles cumple con reglamentación internacional: ASPA - aspa-aifa-aeropuerto-felipe-angeles-1024x864

Hasta ahora, son tres aerolíneas mexicanas –Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús– las que tendrán operaciones en el Aeropuerto Felipe Ángeles, que será inaugurado por el Gobierno Federal el próximo 21 de marzo, con lo que la terminal aérea tendría confirmados seis vuelos de pasajeros diarios. Otras compañías como Aerala o Calafia  también han mostrado su interés por operar en dichas instalaciones.

La obra despierta polémica por reemplazar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que el expresidente Enrique Peña Nieto (2012-2018) comenzó en el lago de Texcoco y López Obrador ordenó cancelar.

López Obrador ha asegurado que con la obra en Santa Lucía se han ahorrado 125 mil millones de pesos.

Sin embargo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por su sigla en inglés) ha expresado sus dudas sobre la conectividad área y terrestre del nuevo aeropuerto, que operará de forma simultánea con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Con información de López-Dóriga Digital