Minuto a Minuto

Nacional Metro CDMX reporta afluencia moderada en 7 líneas
El Metro CDMX informó retrasos y servicios en las distintas líneas, al tiempo que extenderá su horario en tres líneas por el partido México vs Chequia
Nacional Prevén 3 marchas rumbo al Estadio CDMX; habrá 12 concentraciones
Se espera un día de caos vial en la CDMX, en el marco del partido México vs Chequia del Mundial 2026
Nacional Transportistas se van a paro; se concentran en casetas y marchan en CDMX
Transportistas se movilizaron a diversas casetas de la CDMX, como parte de un paro nacional para exigir solución a sus demandas
Nacional Red apunta 39 actos de violación a DD.HH. por protestas relacionadas al Mundial
Entre las principales violaciones a derechos humanos están: actos de represión a la protesta social, abuso de autoridad y omisiones
Nacional Aunque Morena se vista de seda
        Esa es la democracia morenista que disfraza la ilegalidad al amparo de las complicidades del INE y del Tribunal Electoral más un calendario a su monto pero siempre al servicio del régimen
No hay garantía de que Volaris opere en Santa Lucía, aclara director general
Foto de Tania Villanueva/ López-Dóriga Digital

Enrique Beltranena, director general de Volaris, apuntó que todavía no se ha determinado si la línea aérea operará en el aeropuerto de Santa Lucía.

Primero tenemos que analizar si se dan las condiciones adecuadas en materia de seguridad, infraestructura, capacidad de servicios y costos”, expresó el directivo.

Detalló que esperará a que termine el proceso de construcción y se inicie con la operación de la terminal aérea, “a partir de ahí, analizaremos si encaja con nuestro modelo de negocios y la estrategia de conexión punto a punto”.

El director de Volaris apuntó que sobre los estudios y certificaciones, corresponde a las autoridades del sector definir e informar cuáles son los requisitos y procedimientos necesarios para el proyecto.

De acuerdo con el Colegio de Pilotos Aviadores de México, el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” todavía carece de los estudios finales que sustenten la capacidad combinada con el aeropuerto capitalino, además de certificaciones nacionales e internacionales, redefinición del espacio aéreo y su Certificado de Aeródromo Civil de Servicio Público, emitido por la Agencia Federal de Aviación Civil.

Con información de El Economista