General Motors trasladará la producción de un componente clave del motor eléctrico del Chevrolet Volt, de una fábrica en México a una planta cerca de Detroit, al tiempo que actualiza el auto para ampliar su autonomía eléctrica y mejorar su rendimiento para aumentar las ventas. El Volt puede recorrer unos 61 kilómetros (38 millas) a … Continued
General Motors trasladará la producción de un componente clave del motor eléctrico del Chevrolet Volt, de una fábrica en México a una planta cerca de Detroit, al tiempo que actualiza el auto para ampliar su autonomía eléctrica y mejorar su rendimiento para aumentar las ventas.
El Volt puede recorrer unos 61 kilómetros (38 millas) a batería antes de que entre en funcionamiento un pequeño generador a gasolina. En la nueva versión, prevista para el segundo semestre del año próximo, la batería almacenará más energía y a la vez será más pequeña, lo que le dará más autonomía, dijo la directora general de GM, Mary Barra, en un discurso al Detroit Economic Club el martes.
Al trasladar la planta de Ramos Arizpe, México, a Warren, Michigan, los principales componentes del Volt —el motor eléctrico, la batería y el generador a gasolina— se fabricarán en Estados Unidos a partir del año próximo.
GM no contratará nuevos trabajadores en Warren.
Barra también anunció que GM invertirá 300 millones de dólares adicionales en las fábricas del sureste de Michigan en lo que resta del año, pero no entró en detalles.
No aclaró cuál será la autonomía del Volt de segunda generación con la sola batería, pero anticipó un “salto tecnológico significativo” con respecto a la versión actual.
Con información de AP
Minuto a minuto
